主销后倾角过大会使转向沉重并且当前轮发生振摆时（）。
第1题：
（）能形成回正的稳定力矩，但会使转向沉重
第2题：
汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。
第3题：
()不是引起低速打摆现象的原因。
A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
B.车架变形或铆钉松动
C.转向器啮合间隙过大
D.转向节主销与衬套间隙过大
第4题：
车辆转向沉重的原因主要是（）
第5题：
汽车转向轮定位角包括（）。
第6题：
转向轮主销后倾角增大，汽车回正能力变强，但转向会变得沉重
第7题：
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。
第8题：
主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定，主销后倾角过大将导致转向沉重。( )
第9题：
静不平衡的转向轮旋转时，会形成绕主销来回摆动的力矩，造成转向轮摆振。（）
第10题：
汽车转向桥车轮的定位角，若主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。