()是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同,可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。
第1题:
现代的汽车常用的半轴支承形式主要有()两种。
第2题:
半轴的支承形式主要有哪几种形式()?
第3题:
A、1/4浮式
B、半浮式
C、3/4浮式
D、全浮式
第4题:
若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。
第5题:
全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受()而言
第6题:
简述全浮式支承半轴技术要求。
第7题:
货车半轴的支承型式一般采用()。
第8题:
半轴的支承型式分为()两种。
A、全浮式半轴
B、半浮式半轴
C、十字轴
D、半轴齿轮
第9题:
只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承
第10题:
半轴根据其车轮端的支承方式不同,可分为半浮式、1/2浮式和全浮式三种形式。