燃料和润滑油消耗量显著增加，应当大修。
第1题：
发动机总成大修送修标志：气缸磨损圆度误差达到0.175～0.250mm,圆柱度误差达到0.050～0.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%，燃料和润滑油消耗量显著增加时。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
当测得发动机燃料和润滑油消耗量大于原规定（）时，应进行大修。
第3题：
燃料和润滑油消耗量显著增加，应当大修。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
航次报告应包含（）等主要内容。 ①航次开始和航次结束的时间 ②航行里程 ③慢车和快车时间 ④平均转速 ⑤平均理论航速 ⑥燃料和润滑油消耗量
第5题：
大修前对汽车技术状况进行鉴定时，应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况，其技术状况变坏的主要特征以及（）等，以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
第6题：
发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量（）。
第8题：
发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。（）
第10题：
柴油机使用性能变坏的标志之一是：柴油机的燃油、润滑油消耗量（）。