排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。
第1题：
为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（）
第2题：
气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
第3题：
进、排气门的开闭规律为（）。
第4题：
若气门间隙过大，会造成（）。
第5题：
实际配气相位，为了满足进气充足，排气干净的要求，气门要（）
第6题：
气门叠开角是进气门早开角与排气门晚关角之和。
第7题：
发动机排气门早开晚关的目的是（）。
第8题：
为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。
第9题：
气门重叠角是（）的曲轴转角。
第10题：
进排气门的开启和关闭，都是（）。