液压制动汽车，发生单轮发咬或制动鼓发热，其原因是（）。
第1题：
汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（）
第2题：
制动时，汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑。
第3题：
A、制动鼓有裂纹
B、刹车蹄有裂纹
C、制动鼓变形
D、制动盘或制动鼓磨损超出极限
第4题：
汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为（）。
第5题：
液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。
第6题：
装有液压制动系统的汽车行驶时，制动鼓全都发热，其故障往往在（）。
第7题：
液压脚制动，有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是（）
第8题：
汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。
第9题：
汽车产生制动热衰退的原因是（）。
第10题：
叉车制动偏向的主要原因有（）。