怎样排除离合器打滑的故障?

题目

怎样排除离合器打滑的故障?

参考答案和解析
正确答案: 1、清洗离合器内零件,主要是摩擦盘和压盘;
2、更换摩擦盘;
3、更换压紧弹簧。
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相似问题和答案

第1题:

汽车离合器故障有离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖、离合器异响。


正确答案:正确

第2题:

离合器踏板缺少自由行程会造成离合器打滑的故障。


正确答案:正确

第3题:

离合器打滑的原因有哪些,如何排除?
原因有:(1)分离拨叉顶端的间隙消失。
(2)离合器摩擦衬面油油污。
(3)离合器摩擦衬面磨损过渡。
(4)膜片弹簧弹力下降或消失。
(5)压盘或飞轮表面变形。
(6)离合器踏板自由行程不适当。
出现故障后,应重新更换摩擦片及膜片弹簧,并分别将拨叉面间隙调整为2-4毫米,离合器踏板自由行程间隙调整到规定值20-30毫米。

第4题:

分析离合器打滑的可能故障原因与相应的故障诊断。


正确答案: 1.离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上。(调整)
2.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱。(更换、修理)
3.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降。
(更换)
4.压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降。(更换)
5.离合器操纵杆系卡滞,分离轴承套筒与导管间油污、
尘腻严重,甚至造成卡滞,使分离轴承不能回位。(修理)
6.分离杠杆弯曲变形,出现运动干涉,不能回位。(更换)

第5题:

说出离合器打滑故障的原因?


正确答案: (1)离合器间隙过小。分离轴承与分离杠杆在温度增高时,会产生膨胀,使离合器在未分离时处于半接合状态,车辆空行时,打滑不明显,在负荷增加时,会发生严重的打滑现象。
(2)离合器内有油污,使摩擦力减小而引起打滑。
(3)离合器片磨损严重、损坏或铆钉外露,使摩擦减小,造成离合器打滑。
(4)离合器压紧弹簧折断或老化变软,使压盘压力减弱,摩擦力减小,传递力矩的能力降低,当负荷稍增大时,离合器便产生打滑现象。

第6题:

拖拉机主离合器的被动盘摩擦材料磨损,铜铆钉外露,主、被动盘间摩擦系数降低,会发生()故障。

  • A、副离合器打滑
  • B、主离合器不分离
  • C、主离合器打滑
  • D、挂档困难

正确答案:C

第7题:

离合器常见故障有离合器打滑、()、离合器接合时发抖、离合器异响。


正确答案:离合器分离不清

第8题:

怎样排除离合器接合时发抖的故障?


正确答案: 1、按要求调整三个分离杠杆端头在同一平面内。
2、用汽油清洗摩擦片表面的油污。
3、更换翘曲的从动盘。
4、立即停止检查飞轮与离合器壳固定螺钉是否松动。

第9题:

试述离合器打滑的原因及故障诊断与排除方法。


正确答案: (1)离合器打滑的原因:
①离合器踏板自自行程太小或没有自自行程,分离轴承经常压在膜片弹簧上,使压盘处于半分高状态
②膜片弹簧弹力下降
③摩擦片磨损过甚变薄或表面硬化,沾有油污或铆钉外露。
④离合器与飞轮连接螺栓松动。
⑤分离杠杆调整不当。
(2)故障的判断与排障:
①起动发动机,拉紧手刹,挂上低速挡,缓慢放松离合器踏板并徐徐加大油门,若车身不动,但发动机继续转动而不熄火,说明离合器打滑
②检查离合器踏板的自自行程,如无自自行程,但能完全抬起,则可调整分离叉拉杆长度,若无效,应检查分离杠杆是否调整过高
③若自自行程正常,可检查分离轴承与套筒有无卡滞现象及离合器盖的固定螺栓是否松动等。如上述均良好,可检查摩擦片是否磨损过薄有油污硬化或铆钉外露,若有则应更换或清洗
④分解离合器,检查弹簧弹力,若弹力过小应于更换
⑤调整分离杠杆高度。在车上调整时,一人在车上缓踏离合器踏板,一人在车下观察分离杠杆端部与分离轴承的接触情况,并对分离杠杆端部与分离轴承的间隙进行调整。

第10题:

离合器常见故障有()。

  • A、分离不彻底
  • B、离合器打滑
  • C、接合不平顺
  • D、断裂

正确答案:A,B,C