分析离合器打滑的可能故障原因与相应的故障诊断。

题目
问答题
分析离合器打滑的可能故障原因与相应的故障诊断。
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相似问题和答案

第1题:

离合器打滑的故障原因之一是:离合器踏板自由行程过大或无有效行程。


正确答案:错误

第2题:

试分析“离合器分离不彻底”的故障原因与故障诊断。


正确答案: 离合器分离不彻底的故障原因:1.从动盘不能被释放2.压盘不能在移动,因为膜片弹簧的力没能减小3.或者是压盘移动,尽管如此从动盘还是没有松开,其在里面偏斜或有东西卡在间隙当中。
故障诊断:离合器分离不彻底的现象为当完全踩下离合器踏板时,离合器压盘、从动盘不能完全脱开,离合器从动盘与发动机飞轮一起转动,处于半离半合状态,换挡困难,如强行挂挡后,不松离离合板车就向前冲,迫使发动机熄火。所以只有在所有的变速器齿轮停止运转以后,才能对离合器进行检查,因此,维修人员必须在分离操作完成10S后,才可以从倒挡开始,挂上所有档位,检查是否有分离不彻底的现象。

第3题:

在做A/T失速测试时,若失速转速低于标准范围,可能的原因是()

  • A、变矩器单向离合器卡住
  • B、低速档单向离合器打滑
  • C、高速档单向离合器打滑
  • D、前进档离合器卡住

正确答案:A

第4题:

说出离合器打滑故障的原因?


正确答案: (1)离合器间隙过小。分离轴承与分离杠杆在温度增高时,会产生膨胀,使离合器在未分离时处于半接合状态,车辆空行时,打滑不明显,在负荷增加时,会发生严重的打滑现象。
(2)离合器内有油污,使摩擦力减小而引起打滑。
(3)离合器片磨损严重、损坏或铆钉外露,使摩擦减小,造成离合器打滑。
(4)离合器压紧弹簧折断或老化变软,使压盘压力减弱,摩擦力减小,传递力矩的能力降低,当负荷稍增大时,离合器便产生打滑现象。

第5题:

起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。

  • A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈;
  • B、离合器片磨损;
  • C、飞轮齿圈损坏;
  • D、离合器打滑。

正确答案:A,C

第6题:

离合器踏板自由行程过小可能导致()故障发生.

  • A、离合器打滑
  • B、离合器分离不彻底
  • C、离合器异响

正确答案:B

第7题:

分析离合器打滑的主要原因有哪些?


正确答案: 离合器打滑的主要原因有:
(1)离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上。
(2)从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱。
(3)从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降。
(4)压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降。
(5)离合器操纵杆系卡滞,分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重,甚至造成卡滞,使分离轴承不能回位。
(6)分离杠杆弯曲变形,出现运动干涉,不能回位。一容:车容整齐
(4)喷油器的检修:
1)用示波器检查喷油器信号波形
2)检查喷油器电阻:脱开喷油器连接器。正常电阻:20℃时13.4Ω~14.2Ω。

第8题:

AD166机器纸盒不上纸的原因不可能的是()

  • A、进纸电磁铁损坏
  • B、进纸弹簧离合器故障
  • C、对位离合器故障
  • D、进纸轮打滑

正确答案:C

第9题:

一辆汽车采用液压式离合器,发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂挡有齿轮撞击声;如果勉强挂上档,则在离合器踏板尚未完全放松时,发动机熄火。请分析故障产生原因,并说明此故障诊断方法步骤。


正确答案: 具体原因如下:
(1)离合器踏板自由行程太大。
(2)分离杠杆调整不当、支座松动等使分离杠杆内端高度难以调整。
(3)分离杠杆调整不当,使内端不在同一平面内或内端高度太低。
(4)双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当,个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断,中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。
(5)从动盘钢片曲,摩擦片破裂或铆钉松动。
(6)新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。
(7)从动盘花键与变速器第一轴花键轴卡滞。
(8)液压传动离合器液压系漏油,有空气或油量不足。
诊断方法步骤如下:
(1)检查离合器踏板自由行程大小。
(2)检查液压系统漏油、油量或空气。
(3)检查分离杠杆内端平面或高度。
(4)检查从动盘安装方向及厚度。
(5)检查从动盘变形、摩擦片破裂或铆钉松动。
(6)检查从动盘在花键上移动,双片离合器中间压盘移动及限位螺钉调整情况。

第10题:

试述离合器打滑的原因及故障诊断与排除方法。


正确答案: (1)离合器打滑的原因:
①离合器踏板自自行程太小或没有自自行程,分离轴承经常压在膜片弹簧上,使压盘处于半分高状态
②膜片弹簧弹力下降
③摩擦片磨损过甚变薄或表面硬化,沾有油污或铆钉外露。
④离合器与飞轮连接螺栓松动。
⑤分离杠杆调整不当。
(2)故障的判断与排障:
①起动发动机,拉紧手刹,挂上低速挡,缓慢放松离合器踏板并徐徐加大油门,若车身不动,但发动机继续转动而不熄火,说明离合器打滑
②检查离合器踏板的自自行程,如无自自行程,但能完全抬起,则可调整分离叉拉杆长度,若无效,应检查分离杠杆是否调整过高
③若自自行程正常,可检查分离轴承与套筒有无卡滞现象及离合器盖的固定螺栓是否松动等。如上述均良好,可检查摩擦片是否磨损过薄有油污硬化或铆钉外露,若有则应更换或清洗
④分解离合器,检查弹簧弹力,若弹力过小应于更换
⑤调整分离杠杆高度。在车上调整时,一人在车上缓踏离合器踏板,一人在车下观察分离杠杆端部与分离轴承的接触情况,并对分离杠杆端部与分离轴承的间隙进行调整。