下列哪类申请人不能使用C级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试（）。
第1题：
下列关于商照申请人的说法正确的是：()。
A.单发与多发级别等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间是相同的
B.单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间低于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间
C.单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间高于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间
第2题：
121航空飞行，哪个错（）。
第3题：
关于“增加航空器等级”叙述正确的是：().
A.持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试;
B.实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级;
C.在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试.
第4题：
飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上，要满足运行熟悉要求。对每一组类飞机，可以使用批准的该组类一个型别的飞行模拟机，完成训练观察的方法来满足。但是，使用飞行模拟机来满足要求时，不得减少小时数。其小时数为（）.
第5题：
对于不能使用C.级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为（）。
第6题：
飞行模拟机和飞行训练器能否用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试（）。
第7题：
对于飞行教员执照持有人在其执照期满前申请更新执照的限制条件，下列说法错误的是：（）。
第8题：
下列哪类申请人不能使用C级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试()。
A.持有涡轮喷气飞机一个型别等级的申请人，申请增加同一级别的另一个型别等级
B.持有涡轮螺旋桨飞机一个型别等级的申请人，申请增加同一级别的另一个型别等级
C.具有至少1500小时飞行经历时间，其中300小时是在与所申请型别等级相同级别的涡轮动力飞机上获得的
第9题：
在驾驶员执照上增加仪表等级的申请人必须具有至少（）小时担任机长的转场飞行经历，其中至少（）小时是在所申请仪表等级的航空器上获得的。
第10题：
如果该航空器型号合格审定为不能在仪表飞行规则下运行，因此实践考试没有在仪表条件下进行：（）.