简述改装、重要改装和一般改装的定义。

题目

简述改装、重要改装和一般改装的定义。

参考答案和解析
正确答案: 改装:航空器及其部件交付后进行的超出其原设计的任何改变,包括任何材料和零部件的替代,它包括改装的方案及其实施。
重要改装:没列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中,并且可能对重量、平衡、结构强度、性能、动力特性、飞行特性和其他适航性因素有明显影响的改装,或者适不能按照已经被接受的方法或通过基本的作业就能完成的改装。其中“明显”适指能感觉和察觉到的现象,上述项目一般都要经过适航审定部门以补充型号合格证(STC.的形式批准。
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相似问题和答案

第1题:

常见的改装业务类型为()。

  • A、户外燃气设施改装
  • B、户内燃气设施改装
  • C、户内燃气设施改装、户外燃气设施改装
  • D、庭院燃气设施改装

正确答案:C

第2题:

改装车应同时具有改装后的整车产品标牌及改装前的整车(或底盘)产品标牌。


正确答案:正确

第3题:

关于车辆改装,以下哪种说法不正确()。

A、将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装

B、改变原车辆的零部件或总成称为车辆改装

C、车辆改装要技术上可靠

D、车辆改装要经济上合理


参考答案:D

第4题:

重要修理和改装的判断方法是什么?


正确答案:只能按照是否明显影响重量限制、平衡限制、结构强度、飞行性能、动力装置运行、飞行操作品质、噪声和其他影响适航的品质等,并根据经验来判断,所有重要修理和改装项目都应送交航空器适航审定部门审查批准,并由有关单位在飞行标准部门监督下实施。

第5题:

简述重要修理和改装的批准放行要求。


正确答案:CCAR-145部批准的维修单位的授权放行人员,民航局授权的监察员,或民航局授权的委任代表通过签署表格AAC——085中相应的批准放行栏进行放行。

第6题:

燃气表移动、拆表、表前、表后管加长或缩短等业务一般都属于户()业务。

  • A、庭院燃气设施改装
  • B、户外燃气设施改装
  • C、户内燃气设施改装
  • D、中压燃气设施改装

正确答案:C

第7题:

根据AC-121-55的规定,航空营运人在实施不涉及重要系统的一般改装时,下述说法中错误的是()。

  • A、应当将计划的改装方案报局方认可
  • B、申请时应当提交改装涉及的系统的说明
  • C、改装方案的实施应当由经过CCAR-145部相应批准的维修单位进行
  • D、申请时应当提交改装方案制定人员的简介

正确答案:A

第8题:

改装车应同时具有改装后的整车产品标牌及改装前的整车(或底盘)产品标牌。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

重要改装由()批准。


正确答案:适航审定部门以补充型号合格证(STC)的形式批准

第10题:

对改变航空器、发动机或螺旋浆型号设计的改装,而这种改装可能影响航空器的重量平衡。结构强度、性能、动力装置工作、飞机特性等叫:().

  • A、重要改装。
  • B、小修。
  • C、大修。

正确答案:A