重要修理和改装的判断方法

题目

重要修理和改装的判断方法

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第1题:

对于第二种无形磨损,采取的补偿方式是( )。

A.大修理和更新

B.大修理和现代化改装

C.更新和现代化改装

D.现代化改装和大修理


正确答案:C

第2题:

对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是()。


正确答案:局方授权委任代表

第3题:

热态启动指新装、改装、修理、停炉待用等锅炉的生火启动。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错误

第4题:

重要修理和改装的判断方法是什么?


正确答案:只能按照是否明显影响重量限制、平衡限制、结构强度、飞行性能、动力装置运行、飞行操作品质、噪声和其他影响适航的品质等,并根据经验来判断,所有重要修理和改装项目都应送交航空器适航审定部门审查批准,并由有关单位在飞行标准部门监督下实施。

第5题:

仪器设备的修理、改装和报废应办理什么手续?应做好什么记录?


正确答案: 当仪器设备出现异常或损坏时,应立即停止使用,并向有关负责人报告,申请维修。经批准后,由专业人员或售后服务部门给以维修。
维修后由使用和保管人员验收,如果维修涉及仪器设备计量性能的必须重新检定、校准。维修、验收、检定或校准情况等都应如实记录,并由验收人员签名确认。
由于设备本身的缺陷,或工作扩展的需要,需要对设备进行改装时,应做好可行性分析用对技术负责的人员对其改装方案审核,经批准后执行。改装后应经检定或校准合格后方可使用。计量标准器具的改装还应按JJF1033-2008《计量标准考核规范》的要求履行相关手续。当仪器设备已无法修复,或不适用时,应按规定的程序办理报废手续。报废的仪器设备应移出实验室,并及时处理。

第6题:

设备现代化改装与更新、大修理的经济性比较还可以用计算投资回收期指标的方法来进行。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第7题:

凡属“重要修理”和“重要改装”范围内的维修作业项目,所涉及的工程资料,工艺方案等技术规范内容,必须事先取得:()

  • A、民航总局的批准
  • B、运营人的批准
  • C、承修单位的批准或认可

正确答案:A

第8题:

对机动车进行改装或修理时横、直拉杆可以拼焊。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第9题:

简述重要修理和改装的批准放行要求。


正确答案:CCAR-145部批准的维修单位的授权放行人员,民航局授权的监察员,或民航局授权的委任代表通过签署表格AAC——085中相应的批准放行栏进行放行。

第10题:

下列哪种记录不属于永久记录?()

  • A、履历记录
  • B、重要修理改装记录
  • C、重要测试记录
  • D、飞行记录本

正确答案:D

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