“发动机同步系统工作”灯何时亮?()A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位

题目

“发动机同步系统工作”灯何时亮?()

  • A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位
  • B、当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR>1.1时
  • C、当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位
  • D、当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

什么时候左发动机的EDP供油关断活门关闭()。

  • A、当提起左发动机灭火手柄时
  • B、当将A系统的EMDP电门放到OFF位时
  • C、当将左发动机EDP电门放到OFF位时
  • D、以上都不对

正确答案:A

第2题:

飞行中,液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时,偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯:().

  • A、电门仍保持在”ON”位,但”偏航阻尼器”灯亮
  • B、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯亮
  • C、电门仍保持在”ON”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮
  • D、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮

正确答案:C

第3题:

紧急出口灯”NOTARMED”灯何时亮()?

A、只有当紧急出口灯电门在”OFF”位时

B、只有当紧急出口灯电门在”ON”位时

C、当紧急出口灯电门护盖盖下时

D、上述A或B


参考答案:D

第4题:

同步系统何时调节两发动机的EPR参数?()

  • A、选择电门在“N1”或“N2”位,但起落架手柄放在放下位
  • B、选择电门在“OFF”位,且EPR>1.1自动油门电门在“工作”位
  • C、选择电门在“EPR”位
  • D、选择电门在“EPR”位,且起落架手柄在放下位

正确答案:B

第5题:

当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时,机组应该()

  • A、将相应发动机起动手柄放切断位
  • B、人工将发动机起动电门放到OFF位
  • C、将起动活门跳开关(保险电门)拔出
  • D、将相应发动机点火跳开关(保险电门)拔出

正确答案:B

第6题:

飞机在地面,自动起动时,空调组件活门何时关闭()?

  • A、选择点火/开车
  • B、APU引气放ON位且选择点火/开车
  • C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车

正确答案:C

第7题:

飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时关闭?()

  • A、选择点火/开车
  • B、APU引气放ON位且选择点火/开车
  • C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车

正确答案:C

第8题:

飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()?

A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位

B、无需人工扳动,当发动机防冰活门打开后,电门将自动跳回到”OFF位

C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后

D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位


参考答案:D

第9题:

备用系统自动接通的条件之一是()。

  • A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位
  • B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位
  • C、备用襟翼予位电门在ARM/予位
  • D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位

正确答案:D

第10题:

当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时,机组的正确处理动作为:().

  • A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”,并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位
  • B、在冷却几分钟以后,按压跳开复位电门
  • C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位
  • D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位,相应的发动机引气电门也置于”OFF”位,并将APU引气电门置于”OFF”位

正确答案:A

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