汽车的总成送修时，应在（）状态，附件、零件均不得拆换和短缺。

第1题：

第2题：

指更换总成件可以拆离维修的零件的维修应选择的处理方式为（）。

A换零件

B换总成件

C修复

D二次维修件

E换相关件

第3题：

第4题：

进厂大修的轨道车或总成，应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换。

第5题：

总成送修时应在装合状态，附件、零件均不得（）。

• A、拆换和变形
• B、拆换和短缺
• C、损伤和短缺
• D、损伤和变形

第6题：

第7题：

汽车送修时，应具备（）功能，装备齐全，不得拆换。

第8题：

第9题：

接收总成件修理时应注意的事项之一：接收的总成应处于装合状态，附件、零件均不应拆散和短缺，因肇事损坏或短缺零件者，应在（）。

• A、接收时做出相应说明
• B、接交时做出相应说明
• C、接交时登记
• D、签订合同时做出相应说明

第10题：

下列哪些符合汽车大修工艺规范内容？（）

• A、汽车大修时，应保持行驶状态，所有的装备齐全，不得拆换或短缺。
• B、不属于汽车附件范围内的随车工具及随车用品，应由承修单位保管。
• C、对于短缺零件的车辆，修竣后，承修单位应向送修单位提出相应的规定。
• D、送修时，送修单位应将有关汽车的技术档案随车送厂。
• E、对交通肇事或因故不能行驶的汽车，在签订大修合同时应做出相应的规定。