保持什么状态对保证直升机在旋翼自转状态下着陆的安全是极为重要的？

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第1题：

旋翼稳定自转下滑中，主要保持好()

A.下滑方向

B.直升机的飞行状态

C.下滑速度

正确答案：B

第2题：

直升机飞行时间的含义是指（）。

A、自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间
B、自直升机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C、自直升机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

正确答案:C

第3题：

以下哪个是不能垂直起降的旋翼飞行器?( )

A)直升机;

B)倾转旋翼机;

C)四旋翼飞行器;

D)自转旋翼机

参考答案：D

第4题：

减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？

正确答案: 减小旋翼桨叶总桨距，可使旋翼转速增大，为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率则增大。

第5题：

近地飞行特点正确的是（）

A、直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。
B、近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。
C、直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。

正确答案:A

第6题：

直升机飞行时间的含义是指()。

A.自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间

B.自直升机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间

C.自直升机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

正确答案：C

第7题：

单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。

A、一般通过操纵旋翼的桨距
B、操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态
C、操纵旋翼和尾桨

正确答案:C

第8题：

在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是

A.防止进入涡环状态

B.保持不了直升机的平衡

C.防止旋翼自转

正确答案：A

第9题：

请描述直升机旋翼在前飞状态下的挥舞特性；说明引起挥舞的原因。

正确答案: 由于旋翼桨叶的相对气流左右不对称引起的挥舞（后倒角）：前行桨叶（0°-90°-180°方位）相对气流速度增大，桨叶升力增加，桨叶上挥，90°方位处桨叶上挥速度最快，180°方位处桨叶不再上挥，桨叶的挥舞位置最高。与之相反，后行桨叶（180°-270°-360°方位）下挥，270°方位出桨叶下挥速度最快，360°方位处桨叶挥舞位置最低。
由于旋翼的锥度角造成的前后桨叶迎角不对称引起的挥舞（侧倒角）：前飞时，由于旋翼的锥度角，旋翼的前半部分（90°-180°-270°方位）的相对气流对桨叶产生向上的垂直分量，桨叶的剖面的迎角加大，桨叶升力增大，桨叶上挥，180°方位处上挥速度最大，270°方位桨叶挥舞位置最高。与之相反，旋翼的后半部分（270°-0°-90°方位）的相对气流对桨叶产生向下的垂直分量，桨叶的剖面的迎角减小，桨叶升力减小，桨叶下挥，0°方位处上挥速度最大，90°方位桨叶挥舞位置最高。

第10题：

直升机前飞状态下，旋翼的旋转阻力由哪五部分组成？

正确答案: 直升机前飞状态下，旋翼的旋转阻力由翼型旋转阻力、诱导旋转阻力、爬升旋转阻力、废阻力和波阻五部分组成。

保持什么状态对保证直升机在旋翼自转状态下着陆的安全是极为重要的？

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