根据功率平衡原理，使直升机保持悬停的条件是什么？
第1题：
直升机在风中悬停时下列影响正确的是（）
第2题：
对于左旋旋翼直升机，为了使直升机保持横向平衡，重心位置对机身坡度是如何影响的？
第3题：
在风中悬停时下列影响正确的是()。
A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低
B.一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停
C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆
第4题：
直升机用的涡轴发动机常有应急功率状态，该状态主要用于（）.
第5题：
在气动仪表中输人信号使挡板的位移量与反馈信号使挡板的位移量基本相等的平衡原理是属于（）
第6题：
对直升机而言地面效应的产生对其悬停产生何种作用（）
第7题：
为什么直升机能悬停？
第8题：
下面关于悬停操纵说法错误的是()。
A.悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果，是唯一的
B.在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C.悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵
第9题：
关于直升机活塞式发动机的功率与效率（）.
第10题：
什么是直升机模型的悬停状态，为什么要练习悬停？