集控后备操作台不需设柴油机启动紧急按钮。
第1题：
值长站两套操作员操作台上设置有用于紧急停机、停炉的后备操作的按钮、操作开关。
第2题：
不准用（）进行正常停车。如遇紧急情况使用该按钮后，车床启动前应对车床进行重新检查。
第3题：
CRH1A型动车组“紧急通话”按钮（红色）（），表示紧急通话单元启动，紧急通话已经被司机启动（按钮按下）。
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
第4题：
在中控室操作台上设置的机组紧急停机按钮和紧急落快闸按钮，采用硬接线方式，能且只能在机组事故而监控系统上位机无法控制的紧急情况下使用。
第5题：
就地启动时，按逆煤流开车；集控开车时，由集控室或调度室首先发出开车信号，集控开车
第6题：
为便于紧急情况下的应急指挥和人员疏散，氨区应设（）系统，可分别有就地和集控操作启动。
第7题：
IBP盘全称为（）
第8题：
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
第9题：
硫回收紧急停车时，中控人员按第一操作台上的第二个硫回收停车按钮，现场人员关闭（）和焚烧炉进口燃料气及（），根据情况进行下一步处理。
第10题：
柴油机可以在驾驶台、集控室与机旁进行操纵控制，则应在（）设有紧急停车装置？