造成110kV少油断路器泄漏电流超标的主要原因是什么?

题目

造成110kV少油断路器泄漏电流超标的主要原因是什么?

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相似问题和答案

第1题:

为什么少油断路器要做泄漏试验,而不做介质损试验?


答案:少油断路器的绝缘是由纯瓷套管、绝缘油和有机绝缘等单一材料构成,且其极问电容量不大(约30~50pF),所以如在现场进行介质损试验,其电容值和杂质值受外界电场、周围物体和气候条件的影响较大而不稳定,给分析判断带来困
难。而对套管的开裂、有机材料受潮等缺陷,则可通过泄漏试验,能灵敏、准确地反映出来。因此,少油断路器一般不做介质损试验而做泄漏试验。

第2题:

SW4-35A/1200-1000型高压断路器表示()

  • A、4kV户外少油式断路器,额定电流35A
  • B、35kV户外少油式断路器,额定电流1200A到1000A
  • C、35kV户外少油式断路器,额定电流1200A,额定开断电流1000A
  • D、35kV户外少油式断路器,额定电流1200A,额定开断电流1000KA

正确答案:D

第3题:

40.5kV及以上少油断路器直流泄漏电流不大于10μA( )


答案:√

第4题:

110KV少油断路器在投运前后应做()、()、()。


正确答案:绝缘电阻测量;交流耐压试验;接触电阻测量

第5题:

少油断路器泄漏试验时,加压部位在()及()。


正确答案:整体合闸对地之间;断口的两极之间

第6题:

35KV及以上少油断路器直流泄漏电流一般要求不大于()uA。

A5

B10

C15

D20


B

第7题:

试论述大多数110kV及以上少油断路器都要设置压油活塞装置的原因?


正确答案:由于110kV及以上少油断路器在开断空载线路等小容性负载时的性能较差,在开断过程中动触杆让出的体积不能及时被绝缘油补充,因而出现所谓空蚀现象,使弧隙介质强度恢复速度慢,极易发生电弧重燃。为此,在静触头装配室内装设了压油活塞装置。合闸时,在动触杆插入静触头的同时推动压油活塞顶杆,使它向上运行,并将其弹簧压缩储能。分闸时,随着动触杆向下运动,压油活塞在弹簧力作用下也及时向下运动,将活塞下部的油压到弧隙区,以补充动触杆让出的空间,避免出现空蚀现象,从而提高了弧隙介质强度的恢复速度,做到无重燃开断空载长线。另外,压油活塞装置能加快开断电流时弧隙区的回油速度,从而改善断路器自动重合闸性能,这对缩短自动重合闸的无电流休止时间有好处;也有的断路器在断口内充入一定压力的氮气,从而可改善其开断空载线路和自动重合闸的性能。

第8题:

40.5kV及以上的少油断路器支持瓷套、绝缘提升杆以及断口间的直流泄漏电流不大于5μA。( )


答案:×

第9题:

测量35KV少油断路器的泄漏电流时,直流试验电压应为()。


正确答案:20KV

第10题:

下列属于一般设备事故的有()

  • A、110kV及以上断路器爆炸,未造成少送电的
  • B、110kV及以上电压互感器爆炸,未造成少送电
  • C、220kV及以上电流互感器爆炸,未造成少送电的
  • D、220kV及以上避雷器爆炸,未造成少送电

正确答案:C,D