根据专业巡视周期要求，新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备，宜加强巡视。
第1题：
第2题：
第3题：
在雷雨季节前，大风、降雨(雪、冰雹)、沙尘暴之后，应对相关设备加强巡检;新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，宜加强巡检;日最高气温35℃以上或大负荷期间，宜加强红外测温。( )
第4题：
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
第10题：
对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）、4、10、（）天各进行一次油中溶解气体分析。
站用变检修细则中要求对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的站用变设备，可参照新设备要求执行。
变压器停运（）重新投运前，应进行例行试验，对于寒冷天气情况，要重新滤油循环。对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的，可参照新设备要求执行。现场备用变压器应视同（）进行例行试验
隔离开关核心部件或主体进行解体性检修之后开展主回路电阻测试
新投运及经过检修、改造或长期停运后重新投入运行后的母线有哪些特殊巡视项目及要求？
以下哪些情况宜加强专业巡视（）。A、新投运的设备B、核心部件或主体解体检修后进行新投运的设备C、投运10年以上的设备D、城区变电站
110（66）kV及以上新断路器投运满1至2年，以及停运6个月以上重新投运前的设备，应进行例行检查。对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，可参照新设备要求执行。
设备试验初值可以是（）、交接试验值、早期试验值、设备核心部件或主体进行解体性检修后的首次试验值等。
依据变电检修管理规定，专业巡视周期明确要求新投运的设备、对( )或( )进行解体检修后重新投运的设备，宜加强巡视。基础部件$; $核心部件$; $主体$; $瓷质部件
对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天各进行一次本项试验。A、1B、4C、10D、30
