交流电动机的空载时功率因数（），满载时功率因数（）。

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第1题：

电动机在空载运行时的功率因数一般只有（）。
0.2～0.3
略

第2题：

感应电动机空载运行时的功率因数很高。

正确答案:错误

第3题：

三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是：

A.空载时，工作效率为0，负载越大功率越高
B.空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值
C.功率因数与电动机的结构和参数有关，与负载无关
D.负载越大，功率因数越大

答案：B

解析：

三相交流电动机的功率因素和效率均与负载的大小有关，电动机接近空载时，功率因素和效率都较低，只有当电动机接近满载工作时，电动机的功率因素和效率才达到较大的数值。

第4题：

当电动机负载率小于40%时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）。

正确答案:C

第5题：

当感应电动机采用个别补偿时，一般按空载时补偿至功率因数接近（）为准。

正确答案:D

第6题：

当电动机负荷率小于40%时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）。

正确答案:C

第7题：

电动机空载运行时功率因数约为0.3左右。

正确答案:错误

第8题：

异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。

A.接近； B.达到； C.超过5%; D.超过7%。

答案：A

解析：

第9题：

一台电动机与电容器并联，在电压不变时，则（）

正确答案:D

第10题：

鼠笼型异步电动机空载运行的功率因数与满载运行相比，结果是（）。

正确答案:A