无缝线路轨温超过锁定轨温20℃时()。

题目

无缝线路轨温超过锁定轨温20℃时()。

  • A、起道量应小于10mm
  • B、起道量应小于20mm
  • C、起道量应小于30mm
  • D、禁止作业
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第1题:

直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+20℃时,起道高度不超过( )。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm


正确答案:C

第2题:

无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生的温度附加力为()。

A、拉应力

B、压应力

C、剪应力

D、拉应力与压应力


参考答案:B

第3题:

无缝线路锁定轨温必须准确,夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应进行___。


参考答案:应力放散或调整

第4题:

高速铁路轨道工程,长轨无缝线路应力锁定时,实际锁定轨温主控要求是?


正确答案: (1)相邻单元轨节间的实际锁定温度之差不得大于5°C;(2)同一单元轨节左右钢轨实际锁定温度之差不得大于3°C;(3)同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定温度之差不得大于10°C。

第5题:

无缝线路施工的锁定轨温主要包括()。

  • A、设计锁定轨温
  • B、施工锁定轨温
  • C、实际锁定轨温
  • D、中间锁定轨温

正确答案:A,B,C

第6题:

无缝线路轨温在实际锁定轨温-20℃以下时,可以进行隔二松一,流水作业扣件涂油。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

无缝线路轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,可以进行扣件涂油和流水作业。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有()情况,必须做好放散或调整工作。

A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内

B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃

C.两股尖轨相错量超过20mm

D.夏季线路轨向严重不良,碎弯多


参考答案:ABCD

第9题:

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。


正确答案:一致

第10题:

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。

  • A、5℃
  • B、10℃
  • C、15℃
  • D、20℃

正确答案:A

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