如何防止机网协调事故的发生？

题目

如何防止机网协调事故的发生？

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相似问题和答案

第1题：

如何防止煤气着火事故的发生()

A、防止煤气泄漏

B、防止煤气与空气混合

C、防止煤气接触火源

答案：ABC

第2题：

为什么要在单体压缩机操作中防止机前抽负压（）

A、容易抽入空气而发生爆炸事故
B、避免使压缩机吸气能力降低
C、防止发生液击事故

正确答案:A

第3题：

单体压缩机入口为什么不能抽负压()。

A、容易抽入空气发生爆炸事故

B、防止压缩机吸气能力降低

C、防止发生液击事故

D、控制气柜液位

参考答案：A

第4题：

如何防止误机，误车事故？

正确答案: ①认真核实机、车票的班次、车次、日期、时间及在哪个机场车站乘机（车）等。
②如果票据未落实，接团期间应随时与接待社有关人员保持联系。
③离京当天不要安排旅游团到地域复杂、偏远的景点参观游览，不安排自由活动或购物。
④留有充足的时间去机场、车站，要考虑到交通堵塞或究发事件等因素。
⑤保证按规定时间到达机场、车站。

第5题：

为保护游客安全，导游应如何防止治安事故的发生？

正确答案:提醒旅游者不要将房号随便告诉他人，不要让陌生人或自称饭店的维修人员随便进入房间，出入房间锁好门，尤其是夜间不可贸然开门，以防止意外，不要与私人兑换外币等；进住饭店后，导游员应建议旅游者将贵重物品存入饭店保险柜，不要随意放在房间内．在旅游活动中，导游员要始终和旅游者在一起，注意观察周围的环境，发现可疑情况时，要及时提醒旅游者注意旅行车行驶途中，不得停车让无关人员上车，若有不明身份者拦车，导游员应提醒司机不要停车。

第6题：

如何防止煤气着火事故的发生（）。

A、防止煤气泄漏
B、防止煤气与空气混合
C、防止煤气与火源接触

正确答案:A,B,C

第7题：

如何防止气体轴承膨胀机发生卡机现象？

正确答案: 气体轴承要靠一定压力的清洁气体在轴承与轴颈之间形成的间隙，使轴转动时不与轴承相碰。如果不能很好形成气隙，二者直接接触，高速旋转时产生激烈摩擦，将出现相互“咬住”的卡机现象。
出现卡机前的征兆是轴承气压力不稳，转速不稳，伴有异常声响。这时应立即停车检查。
在设备正常的情况下，产生卡机的原因有：
1）对轴承气的操作顺序不当。未按先供气、再开机；先停机，后断气的要求操作；
2）启动、停机太快、太急，使转速急剧变化，失去平衡，破坏了润滑气膜；
3）润滑用空气不洁净，带有油水，破坏气膜的形成，或将轴承的供气小孔（对配150m³/h空分设备的膨胀机，轴承供气小孔只有0.35mm）堵塞。
为了防止出现卡机现象，应采取以下措施：
1）加强责任性，严格按操作顺序进行操作；
2）开机、停机时，开关阀门一定要缓慢。停机时先打开空压机放空阀，以减轻负荷。停机后应仍保持轴承气0.6MPa的压力；
3）将两台粉末过滤器定期（例如每隔15天）切换使用，及时清洗滤芯，清扫滤筒，做好保养记录；
4）在保养时，现场要清洁无尘，轴承及气孔疏通，清洗、吹除要彻底，间隙调整要精确。起浮试验一定要保证在0.1MPa下进行，否则不准装机。

第8题：

如何防止误机事故发生？

正确答案：

(1)地陪和全陪应提前做好离站交通票据的落实工作，核对并确认日期、班次、时间、目的地等。带团期间要随时与旅行社联系，询问班次有无变化；
(2)临行前，不安排旅游团到范围广、地域复杂的景点参观游览，不安排团队到热闹的地方购物或自由活动；
(3)安排充裕的时间去机场，保证旅游团按规定时间到达离站地点，按时登机，离开本站。

第9题：

发生误机，误车事故如何补救处理？

正确答案: （1）立即向接待社领导报告；
（2）地陪与接待社有关人员马上分别与机场、航空公司联系，并通知行李员为旅游者取出登机牌，推迟起飞时间或让旅游者尽快乘后续航班列车离京，必要时采取包机、加挂车厢或改乘其他工具到下一站，尽量减少损失；
（3）为稳定旅游团（者）的情绪，尽量安排好在京滞留时的食宿、交通、游览事宜，力争使不良影响减少到最低限度；
（4）及时通知下一站；
（5）如果是导游人员的原因造成误机（车），不仅自己赔付赔偿损失，还要诚恳地向旅游者道歉，以实际行动求谅解；
（6）写事故报告，查出原因和责任，接待社要依情况让事故的责任者承担经济损失并给予政纪处分。

第10题：

如何防止重大环境污染事故的发生？

正确答案: （1）新建电厂应严格执行环保“三同时”原则，按废水零排放要求设计和建设灰水回水系统。
（2）加强对废水系统运行参数和污染物排放情况的监测分析，发现问题及时采取措施。
（3）应做到废水集中处理，处理后的废水应充分利用，禁止超标废外排，对环境造成污染。
（4）锅炉进行化学清洗时必须有废水排放方案，并经审核后执行。处理的废液，必须经处理合格后方能排放。
（5）努力提高除尘器的运行水平，爆炸除尘器运行效率。
（6）定期进行可能会造成环境污染的事故预想和反事故操作演习，至少两年一次。
（7）加强对环保知识的培训和宣传，提高环保意识。

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