造成上下汽缸温差大的原因有哪些?

题目

造成上下汽缸温差大的原因有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机停机后防止汽缸温差大,作为巡检岗位你重点检查的内容有哪些?有何要求?


正确答案: (1)监视好盘车电流、顶轴油压和润滑油压
(2)按时测量大轴挠度,记录上下缸温差
(3)检查凝汽器和各加热器水位正常,避免高水位
(4)检查通往凝汽器的各疏水门关闭,防止冷水冷气进入
(5)检查轴
(6)停机期间注意辅汽系统与汽缸的隔离。
(7)操作阀门时要考虑防止水汽进入汽缸
(8)检查主汽门、调门和各抽汽逆止门、电动门关闭位
(9)检查高低旁关闭位
(10)发现异常应及时汇报

第2题:

下列哪些是引起上下汽缸温差大的原因()。

  • A、上下汽缸的质量、散热面积不同
  • B、汽缸保温不良
  • C、汽缸疏水不畅
  • D、真空太高

正确答案:A,B,C

第3题:

如何减少上下汽缸温差?


参考答案:为减小上下汽缸温差,避免汽缸的拱背变形,应该做好下列工作:
⑴改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。
⑵机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。
⑶完善下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对流。
⑷正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定数值时,应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热

第4题:

造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些?有什么危害?


正确答案: 造成汽轮机上下汽缸温差大的原因如下:
(1)机组保温不佳,如材料不当,下缸保温层脱落等。
(2)启动方式不正常,如进入汽轮机的蒸汽参数不符合要求,启动时间过短,暖机转速不对,汽缸疏水不畅,暖机时间不充足等。
(3)停机方法不正常,如轴封过早停止送汽等。
(4)正常运行中机房两侧空气对流,使汽缸单面受冷。
温差大的危害性如下:
(1)汽缸变形,中心不正。
(2)螺栓断裂。
(3)动静部分之间磨擦。
(4)引起机组振动。

第5题:

造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些?


正确答案: 1.下汽缸比上汽缸金属重量大,约为上汽缸的两倍,而且下汽缸有抽汽口和抽汽管道,散热面积大,保温条件差。
2.机组在起动过程中,温度较高的蒸汽上升,而内部疏水由上而下流到下汽缸,从下汽缸疏水管流出,使下缸受热条件恶化,如果疏水不及时或疏水不畅,上下缸温差更大。
3.停机后,机组虽在盘车中,但由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部挡风板缺损,空气对流量增大,使上下缸冷却条件不同,增大了温差。
4.滑参数起动或停机时,汽加热装置使用不得当。
5.机组停运后,由于各段抽汽门、辅汽关不严,汽水漏至汽缸内。

第6题:

造成转子弯曲的原因()

  • A、上下缸温差大
  • B、进汽温度低
  • C、汽缸中进冷气冷水
  • D、机组超限未打闸

正确答案:A,B,C,D

第7题:

产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时,会产生汽缸上下缸温差,且一般较()。


正确答案:

第8题:

汽轮机上下缸温差过大的原因有哪些?
1)
上下汽缸的质量、散热面积不同;
2)
汽缸内蒸汽的向上流动,凝结水流到下缸造成上下温差;
3)
汽缸外部大气自然自下而上的流动使汽缸冷却条件不同;
4)
汽缸保温不良;
5)
疏水不畅造成下缸积水;
6)
汽缸进水、进冷汽,停运的机组蒸汽漏入。

第9题:

汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?


正确答案:在汽轮机启动时,造成上下缸温差大的主要原因有:
(1)机组保温不佳;
(2)启动方式不合理;
(3)热态启动时间过长或暖机转速不合理;
(4)低转速时真空过高;
(5)未抽真空就向轴封送汽;
(6)汽缸疏水不畅;
(8)暖机时间不充分.

第10题:

汽缸螺栓造成偏斜的原因有哪些?


正确答案: 原因有:
(1)汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直
(2)汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂童
(3)垫圈厚度有较大的偏差