强迫停运（故障停运）指由于设施丧失了预定的功能而要求立即或必须在（）以内退出运行的停运，以及由于人为误操作和其他原因未能在（）以前向调度提出申请的停运。

第1题：

没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。

A受累停运备用

B调度停运备用

C第一类非计划停运

D第二类非计划停运

第2题：

回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。
调度停运：因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于系统经济运行方式倒换等原因，由调度下令将回路备用的停运称为调度停运。
受累停运：因相关回路的停运而被迫退出运行状态者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于其它回路的原因（如电源回路失电母线回路检修等），导致本回路功能丧失的停运称为受累停运。
计划停运：由于回路内设施（含二次设备）的原因，提前二十四小时向调度提出申请并获得批准的停运。
故障停运：任何未经调度批准的停运或者虽经调度许可，但不能延至24h以后停运者（从向调度申请开始计时）。
略

第3题：

强迫停运（故障停运）指由于设施丧失了预定的功能而要求立即或必须在（）以内退出运行的停运，以及由于人为误操作和其他原因未能在（）以前向调度提出申请的停运。
6小时；6小时
略

第4题：

以下属于回路停运的是（）。

A持续停运、瞬时停运

B完全停运、部分停运

C调度停运、受累停运、计划停运、故障停运

D以上都不对

第5题：

备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。

A对

B错

第6题：

停运性质的严重顺序正确的是（）。

A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运

B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运

C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运

D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运

第7题：

一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为（）。

A计划停运

B故障停运

C受累停运

D调度停运

第8题：

回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。

A对

B错

第9题：

不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态，按其停运性质分为受累停运计划停运两种。

A对

B错

第10题：

设施的（）、（）停运均称为强迫停运。
第一类；第二类非计划
略