柴油机曲轴弯曲和扭曲的主要原因是（）。
第1题：
A、突然加载
B、轴承与轴颈配合间隙过大
C、长期超负荷工作
D、机油压力过高
第2题：
A、弯曲变形
B、圆度误差
C、扭曲变形
第3题：
A、柴油机强烈扭振
B、柴油机转速变化
C、曲轴臂距差超标
D、柴油机超负荷运转
第4题：
曲轴使用后会产生的缺陷有磨损、弯曲（）裂纹、折断等。
A发热
B扭曲
C抛光
D漏气
第5题：
曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴( )的程度。
A.弯曲
B.扭曲
C.磨损
D.弯扭
第6题：
A、曲轴运转不平衡
B、轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大
C、起步过猛或突然加载引起的超载荷
D、长期超负荷工作
第7题：
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A、活塞
B、曲轴
C、机油泵
D、进气管线
第9题：
第10题：
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。