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曲轴弯曲变形，会使柴油机工作时产生运转不均匀。

题目

曲轴弯曲变形，会使柴油机工作时产生运转不均匀。

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第1题：

柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门()分布不均匀,产生热应力,引起气门裂纹。

A、湿度

B、温度

C、质量

D、进气


参考答案：B

第2题：

柴油机曲轴弯曲变形一般大于()时,应进行校直。

A、0.001mm

B、0.01mm

C、0.015mm

D、0.1mm


参考答案：D

第3题：

柴油机长期超负荷工作,将导致柴油机()产生弯曲和扭曲变形。

A、活塞

B、曲轴

C、机油泵

D、进气管线


参考答案：B

第4题：

柴油机经常超负荷运转,将导致曲轴变形,但不会产生裂纹。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第5题：

导致曲轴轴线产生弯曲变形,臂距差产生无规律变化的因素主要有______。Ⅰ.主轴承下瓦不均匀磨损;Ⅱ.连杆大端轴承下瓦不均匀磨损;Ⅲ.轴系连接误差;Ⅳ.底角螺栓松动;Ⅴ.机座变形和下沉。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


参考答案：D

第6题：

下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是()。

A、曲轴运转不平衡

B、轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大

C、起步过猛或突然加载引起的超载荷

D、长期超负荷工作


参考答案：B

第7题：

柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。

A.弯曲/不定

B.弯曲/一定

C.塌腰形/正值增大

D.拱腰形/负值增大


参考答案：A

第8题：

下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是()。

A、突然加载

B、轴承与轴颈配合间隙过大

C、长期超负荷工作

D、机油压力过高


参考答案：D

第9题：

柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴______。

A.变形

B.整体变形

C.局部变形

D.整体与局部变形


参考答案：D

第10题：

柴油机长期超负荷工作,将导致曲轴产生弯曲和扭曲变形。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

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