连杆两端座孔变形，主要是由于连杆座孔受冲击，载荷作用，并且它们的结构刚性差而造成的。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）
第3题：
A、连杆弯曲，扭曲变形
B、活塞销与连杆轴承装配过紧
C、活塞销与销座孔配合松旷
第4题：
下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。
第5题：
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
第6题：
活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。
A.半浮式
B.全浮式
C.刚性连接
第7题：
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
第8题：
A、主轴承
B、连杆小头衬套
C、燃油滤清器
D、缸套
第9题：
柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。
第10题：
活塞销与连杆小头及活塞销座孔的连接方式有（）式和（）式两种。