活塞销响的主要原因是（）。

第1题：

曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。

• A、气门
• B、活塞环
• C、活塞

第2题：

曲柄连杆机构常见的异响有：曲轴轴承响、（）、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。

第3题：

第4题：

活塞销响的主要原因是（）。

• A、润滑不良
• B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
• C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
• D、发动机温度过低

第5题：

柴油机发出“嗒、嗒”的异响，是活塞销响。（）

第6题：

活塞销两端面与锁环碰击，不会造成活塞销响。

第7题：

发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。

第8题：

正确答案：
异响的特点：发动机缸体上、下部均响;响声较脆，且随转速的升高而增大;单缸断火试验时响声明显减弱或消失;发动机温度变化时对响声影响不大。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。

第9题：

曲柄连杆机构常见故障有（）

• A、主轴承响
• B、连杆轴承响
• C、活塞敲缸响
• D、活塞销响

第10题：

发动机活塞销响的原因之一为活塞销与（）配合松旷。