汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生（）应力。

第1题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

A对

B错

第2题：

汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力，因为汽缸内壁温度高于壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。
热压
略

第3题：

第4题：

汽轮机启动时，汽缸内壁（）。

• A、由于疏水的产生，加热相对较慢；
• B、产生热压应力；
• C、产生热拉应力；
• D、由于与蒸汽直接接触，加热相对较快。

第5题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第6题：

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少（）℃。
50
略

第7题：

汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。

A对

B错

第8题：

第9题：

汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。

第10题：

汽轮机冷态启动时，蒸汽对汽缸内壁的传热是以凝结换热和对流换热两种方式同时进行的。