转子达到一定转速后，轴颈和轴承间出现了稳定的，具有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。
第1题：
影响轴承油膜形成的因素有:()
A.润滑油压;
B.润滑油温;
C.转速;
D.轴颈与轴承的间隙。
第2题：
动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时，将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的（）缝隙中，形成压力油膜，将主轴浮起，产生的压力油膜承受载荷。
第3题：
A、轴颈和轴承的配合应有一定的间隙(0.01-0.03)d
B、轴颈应具有一定的转速，以建立足够的油楔压力形成油膜
C、轴颈和轴承应有准确的表面粗糙度，几何形状无要求
D、轴承内部应保持充足的具有适当的油
第4题：
4#油主要用于水泵和其他低转速的、高负荷的轴承和轴颈润滑。
第5题：
当轴承运转达到一定转速后，才能形成油膜润滑，这种润滑叫（）。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
（）是利用外界的油压系统供给一定压力的润滑油，使轴颈在轴承完成被油膜隔开。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。
第10题：
滑动轴承的轴颈和轴承组合件的径向间隙达到、超过Δmax后，会增加转子对轴承的冲击作用破坏润滑油膜，加大磨损速度，可能立即发生意外损坏事故，必须进行检修。