汽轮机凝汽器底部装有弹簧的要加装（）后方可灌水找漏。

题目

参考答案和解析

正确答案:临时支架

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相似问题和答案

第1题：

对于凝汽器汽侧灌水，不用千斤顶顶住凝汽器，能够造成（）后果。

A增加凝汽器支持弹簧的负荷

B使弹簧产生不允许的残余变形

C造成弹簧永久变形

D造成高压缸变形

A,B,C
略

第2题：

凝汽器消除漏点的方法有（）。

A胀管法

B灌水法

C火焰法

D压缩空气法

A
略

第3题：

轴系对轮中心找正时，应做到()。

A、以低压转子为基准
B、汽轮机的高、中、低压缸都已就位
C、对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整
D、各对轮找中时的开口和高低差要有预留值
E、在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正

答案：A,C,D,E

解析：

2018新教材P70：2) 在轴系对轮中心找正时，首先要以低压转子为基准；其次对轮找中心通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整；再次各对轮找中时的开口和高低差要有预留值；最后一般在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正。

第4题：

凝汽器灌水查漏为什么加支撑？其目的是什么？

正确答案: 因为凝汽器灌水时的重量大于正常运行时的重量。
目的是为了防止各部件拉裂，保护弹簧支撑座。

第5题：

如何进行凝汽器不停汽侧的找漏工作？

正确答案: 在机组运行中，如果出现凝结水硬度增大而超标，则可能是凝汽器铜管破裂或胀口渗漏所致。因此，如果机组不允许停止凝汽器汽侧，则可以采用火焰找漏法或塑料薄膜找漏法进行找漏，将破裂或胀口渗漏的管子找出。若是管子破裂，可在其两端打入锥形塞子将其堵住；若是胀口渗漏，则可以重新胀管；若管口损坏严重不能再胀管，则可将该铜管抽出，然后在其两端管板处上各插入一小截端铜管，将其胀口后用铜管塞子堵死。
火焰找漏法和塑料薄膜找漏法都是基于同样的原理，都在水侧停止运行将水放尽后而汽侧继续运行时进行的。由于汽侧处于真空状态运行，如果有铜管破裂或铜管胀口渗漏，则这根铜管管口就会发生向里吸空气的现象。这两种方法只需打开水侧人孔盖，人员进入水室即可找漏。火焰找漏法是用蜡烛火焰逐一靠近管板处的每根铜管管口，如果有破裂或胀口不严的铜管，则当蜡烛火焰靠近这根铜管管口时，火焰就会被吸进去。而采用塑料薄膜找漏法是用极薄的塑料膜贴在两侧管板上，如果有泄漏的铜管，则该铜管两端管口处的薄膜将被吸破或被吸成凹窝，可非常直观地看到。

第6题：

凝汽器运行中不停汽侧时可用（）进行查漏。

A火焰找漏法

B塑料薄膜找漏法

C灌水查漏

D气体查漏

A,B
略

第7题：

凝汽器灌水查漏时应注意什么事项？

正确答案: （1）凝汽器查漏应有专人监视，确认凝汽器循环水进、出口门关闭并停电加锁。
（2）凝汽器灌水前应检查确定凝汽器下部千斤顶已放置并支撑牢固（或临时支架），凝汽器循环水水侧水已放尽。
（3）对于凝汽器冷却水管查漏时高、中压汽缸金属温度均应在300℃以下。凝汽器冷却水管查漏应加水至管道全部淹没，汽侧及水侧人孔门打开。
（4）查漏如需加压时，压力不超过50Kpa，检修人员应将汽轮机端部轴封封住，低压缸大气安全门应固定好。对于凝汽器汽侧漏空气查漏应注意高中压汽缸金属温度低于200℃方可进行。
（5）进水后，应加强对汽缸上下缸温差监视，汽侧人孔门逸水后开启汽侧监视孔门及顶部放空气门，关闭汽侧人孔门。灌水后运行配合检修人员，进行查漏。查漏结束后放去存水，确认无人及无工具遗留时关闭水侧人孔门及放水门。

第8题：

汽轮机凝汽器底部若装有弹簧，要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。

A对

B错

对
略

第9题：

凝汽器底部采用若干组弹簧支撑，其目的是（）。

A、承受凝汽器自重；
B、补偿凝汽器热膨胀；
C、承受凝汽器水侧的水重；
D、a和b。

正确答案:D

第10题：

凝汽器灌水查漏注意事项？

正确答案: 检修人员在灌水中应注意以下事项：
1.灌水前应将凝结器用螺杆支撑。
2.灌水采用软化水，监视水位，应高于凝结器与旁路排汽管连接约300mm。
3.用压缩空气将钢管存水吹干，以便检查。
4.试验完毕，通知运行放水，并拆除支撑螺杆。

汽轮机凝汽器底部装有弹簧的要加装（）后方可灌水找漏。

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