机组正常运行工业水箱水位控制在（）主油箱油位控制在（），凝汽器水

第1题：

正常运行时，通过（）向凝汽器补水，当凝补水箱水位时，可以通过（）向凝汽器补水；当凝补水系统有检修工作时，可以通过（）向凝汽器补水。

第2题：

主油箱内在机组正常运行时为正压状态。

第3题：

为降低机组运行中凝汽器端差，最有效的方法是（）。

• A、调节机组负荷
• B、调整凝汽器水位
• C、调整冷却水量
• D、清洗凝汽器

第4题：

主油箱油位低保护动作值应考虑机组跳闸后的惰走时间。

第5题：

在机组正常运行过程中，凝汽器水位高低对机组运行无影响。（）

第6题：

主机润滑油净化系统停运对主机运行有什么影响？其正常运行时对主油箱的油位范围有多少？

第7题：

机组甩负荷后，应能将机组转速控制在正常运行转速以下。

第8题：

机组正常运行主油箱油位计指示升高，可能是（）。

• A、油中进水
• B、油沫子增多
• C、油中进水、油沫子增多或油位计卡

第9题：

保持凝汽器凝结水水位的意义有 （）。

• A、当水位过低时，会影响凝泵运行，严重时会造成凝泵跳闸；
• B、，水位过低会影响除氧器上水；
• C、凝汽器中凝结水位超过允许值时，而且淹没了铜管时，会造成凝结水过冷度增大；
• D、水位过高会影响机组的安全运行，尤其是凝结水升到凝汽器抽气上部并淹没抽空气管时会造成汽轮机真空下降。

第10题：

机组在正常运行时，凝汽器水侧抽汽器必须投入运行