运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低,判断是发生了()

题目

运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低,判断是发生了()

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第1题:

氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力()。

A.升高;

B.不变;

C.降低;

D.可能降低,也可能升高。


正确答案:C

第2题:

氢冷发电机,当运行中密封油温升高时,则密封油压()。

A升高;

B不变;

C降低。


C

第3题:

影响密封油压下降的原因不正确的说法是()

A.密封瓦间隙过大

B.滤网堵塞或来油管道堵塞

C.密封油箱油位下降或油泵入口油压下降

D.冷油器出油温度下降


答案:D

第4题:

密封油泵正常运行中,密封油压用()来调整。

  • A、滤网
  • B、出口门
  • C、入口门
  • D、二氧化碳

正确答案:D

第5题:

氢冷发电机,当运行中密封油温升高,则密封油压()。

  • A、升高
  • B、不变
  • C、降低

正确答案:C

第6题:

故在发电机两端设密封瓦,当密封油压过高会造成(),密封油压过低则造成()
发电机进油;发电机漏氢

第7题:

汽轮发电机组正常运行中,当发现轴封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。

A

B



第8题:

合成气压缩机密封油气压差低,可通过()调节。

A.降低密封油高位油槽液位

B.升高密封油高位油槽液位

C.提高密封油油泵出口压力

D.降低密封油压力


参考答案:B

第9题:

压缩机密封油高位槽具有的作用是()。

  • A、稳定密封油压力
  • B、当密封油泵不能供油而联锁时,能提供机组惯性运行所需要的密封
  • C、缓冲作用,减小密封油压力的波动
  • D、当密封油压力低联锁时,能提供机组惯性运行所需要的密封

正确答案:A,B,C

第10题:

调速油低报警和油泵自启动试验中,关小()来降低调速油压力。

  • A、运行泵入口阀
  • B、运行泵出口阀
  • C、备用泵出口阀
  • D、润滑油油压调节阀前切断阀

正确答案:B

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