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循泵出口液控站蓄能器充液失效的原因（）。A、蓄能器气囊损坏；B、压力控制器损坏；C、蓄能器充氮压力低；D、油泵损坏。

题目

循泵出口液控站蓄能器充液失效的原因（）。

  • A、蓄能器气囊损坏；
  • B、压力控制器损坏；
  • C、蓄能器充氮压力低；
  • D、油泵损坏。
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第1题：

盘刹液压站蓄能器压力低,液控压力正常,不影响盘刹功能使用。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×

第2题：

当蓄能器预充氮气压力降低,蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量()。

A、增加

B、不变

C、降低

D、无法确定


答案：A

第3题：

重调机蓄能器充氮压力()MPa。

A、4

B、5

C、6

D、7


参考答案：B

第4题：

循环泵出口液控蝶阀开回路和关回路靠哪种方式进行补压？（）

  • A、蓄能器
  • B、油泵
  • C、手动

正确答案:A

第5题：

简述蓄能器充氮试验？


正确答案: （1）先关闭蓄能器进口溢流截止阀上的球型截止阀，再打开放油阀，观察溢流截止阀上的压力表上油压的下降速度，用对讲机与控制室操作人联系监视油压。
（2）当溢流截止阀上压力表上的油压降至某一压力时突然下降至零时，此压力为氮气充氮压力。
（3）试验完毕，关闭蓄能器放油阀，开启蓄能器进口溢流截止阀上的球型截止阀，观察流截止阀上的压力表上油压的上升速度，待压力接近正常值时再全开该截止阀。
（4）蓄能器氮气压力＞6.1Mpa合格。
（5）停止动力油泵运行，开关静叶至少一个全行程合格。

第6题：

当远程控制台的蓄能器预充氮气压力变大时,蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量()。

A、增大

B、不变

C、降低

D、不确定


答案：C

第7题：

高低压蓄能器的充氮压力是多少？
高压为8.966MPa，低压为0.2MPa。
略

第8题：

支架停止供液时,造成卸载阀动作频繁的原因()。

A. 支架输液管渗漏

B. 卸载阀内单向阀密封损坏

C. 卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏

D. 蓄能器压力过高


参考答案： A, B, C, D

第9题：

循泵出口液控站压蓄能器充氮压力为（）。

  • A、7-9；
  • B、6-8；
  • C、5-7；
  • D、6-10。

正确答案:B

第10题：

循环泵出口液控蝶阀远方操作方式为（）

  • A、油泵
  • B、蓄能器
  • C、其它

正确答案:A

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