凝结水的过冷度是指()与()之差。

题目

凝结水的过冷度是指()与()之差。

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相似问题和答案

第1题:

什么是凝结水过冷度?凝结水过冷度大的现象是什么?一般造成凝结水过冷度大的主要原因是什么(答出主要的4条即可)?


正确答案: (1)定义:简单说就是凝结水温度低于凝汽器压力下对应饱和温度的差值。
(2)现象:凝结水出口温度低。
(3)原因:凝汽器水位高;真空系统严密性降低;循环水流量大或循环水温度过低;
凝汽器管束布置不合理;凝汽器管束泄漏严重;

第2题:

解释凝结水过冷度。列举几项产生凝结水过冷的原因。


正确答案: 凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷度。
凝结水产生过冷的原因:
1)、凝汽器管束布置不合理,汽阻大。
2)、真空系统严密性差漏空气量大。
3)、凝汽器水位偏高。
4)、真空泵运行不正常。
5)、凝汽器冷却水管破裂,凝结水内漏入循环水。
6)、凝汽器冷却水量过多或水温过低。

第3题:

什么叫凝结水的过冷却度?过冷却度大有哪些原因?凝结水过冷却有什么危害?


参考答案:在凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。从理论上讲,凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等,但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。
出现凝结水过冷的原因有:
⑴凝汽器结构不合理,使上部的凝结水落到下部的管子上再度冷却。
⑵凝汽器水位高,以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
⑶凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
⑷凝汽器铜管破裂,凝结水内漏入循环水(此时凝结水质严重恶化,硬度超标等)。
⑸凝汽器冷却水量过多或水温过低。
凝结水过冷却造成以下结果:
⑴凝结水过冷却,使凝结水易吸收空气,结果使凝结水的含氧量增加,加快设备管道系统的锈蚀,降低了设备使用的安全性和可靠性。
⑵影响发电厂的热经济性,因为凝结水温度低,在除氧器加热就要多耗抽汽量,在没有给水回热的热力系统中,凝结水每冷却7℃,相当于发电厂的热经济性降低1%。

第4题:

凝结水的过冷度就是()温度与凝结水温度之差。

  • A、凝汽器喉部压力对应的饱和;
  • B、排汽;
  • C、冷却水出口;
  • D、凝汽器内压力对应饱和。

正确答案:A

第5题:

汽轮机排汽温度与凝结水温之差,称为凝()。

  • A、结水的硬度
  • B、汽器的端差
  • C、汽器的温差
  • D、结水的过冷度

正确答案:D

第6题:

排汽压力所对应的饱和温度与凝结水温度之差值称为()。

  • A、过热度
  • B、冷却倍率
  • C、过冷却度

正确答案:C

第7题:

要求凝汽器力求()

  • A、减小凝结水过冷度
  • B、增大凝结水过冷度
  • C、使凝结水过冷度保持在一定值
  • D、消除凝结水过冷度

正确答案:A

第8题:

什么是凝结水过冷度?
凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水过冷度。

第9题:

钢水凝固过冷度是指()和()之差。


正确答案:相图中的固相线温度;实际开始凝固温度

第10题:

什么是凝结水的过冷度?


正确答案:从理论上讲,汽轮机排汽是在饱和状态下凝结的,其凝结水的温度应等于排汽压力下的饱和温度.但实际上由于凝汽器构造和运行中的汽阻等因素,而使凝结水的温度总是低于排汽温度.
凝结水温度与排汽温度之差值称为凝结水的过冷度.