滑油压力低，63QAL报警应怎么检查？
第1题：
A、系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格
B、滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验
C、试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检
D、系统运行时应检查滑油滤器的效用
第2题：
调速油压力低报警时怎么处理？
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
发电机滑油系统供油温度最大值（） ℉报警，交流泵出口压力最小值（）PSIG报警。
第5题：
简述透平润滑油总管压力低报警的处理方法。
第6题：
一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。
A.加装1台齿轮箱备用滑油泵。
B.加装齿轮箱滑油高温报警装置。
C.修复齿轮箱滑油低压报警装置。
D.加大齿轮箱滑油泵的输出压力。
第7题：
滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有（）.
第8题：
A、低油位报警
B、高油位报警
C、有水报警
D、油位超高报警
第9题：
简述透平润滑油总管压力低报警的原因。
第10题：
润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。