仪表校验应在主刻度线或整数点上进行;其校验点数除有特殊规定外,应包括()、()和常用点在内不少于()点。
第1题:
第2题:
仪表的校验点应在全刻度范围内均匀选取,其数目除有特殊规定外,应不少于()点?
第3题:
执行飞行校验任务的航空器,除应符合中国民用航空的适航标准外,还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能以下飞行校验的类别,优先次序最高的是:( )
A.特殊校验
B.投产校验
C.定期校验
D.监视校验
第4题:
热工仪表校验对标准仪器选用有何规定?热工仪表校验点如何确定?
第5题:
热工仪表检修、校验周期、校验条件有何规定?
第6题:
第7题:
执行飞行校验任务的航空器,除应符合中国民用航空的适航标准外,还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能。以下飞行校验的类别,优先次序最高的是:()。
第8题:
仪表校验点应在全刻度范围均匀选取,其数目除特殊规定外,不应小于()点。
A、6
B、5
C、4
D、3
第9题:
弹簧管压力校验时,除零点外,校验点数应不少于()。
第10题:
根据运行缺陷单反映的“#1主汽温度显示值偏高”问题,热工人员对#1主汽温度显示表进行校验,当刚输入下限值时,就发现仪表显示值偏高,于是微调“零点”调整机构予以纠正,接下来的上、下行程校验中,各校验点数据都满足了精度要求。做好校验记录后,恢复仪表运行。