机组再热汽温的调节手段一般有哪些?

题目

机组再热汽温的调节手段一般有哪些?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

变压运行对过热汽温、再热汽温有哪些影响?


正确答案: 变压运行,锅炉压力下降,过热热占一次汽总热量比例下降。如果过热器受热面的吸热量与一次汽系统受热面的吸热量比例不变,过热热比例的降低意味着过热汽温上升的趋势。为维持额定汽温,需加大喷水量。但实际上随锅炉负荷下降,出口温温是减少的,且过热器吸热量比例相应减少。上述因素综合影响的结果,决定了过热汽温最终变化趋势,也决定了喷水量的变化。
变压运行时,汽轮机高压缸排汽温度基本不变,但因压力下降,再热蒸汽所需吸热量比定压运行时要少,再热汽温可能会偏高。

第2题:

简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。


正确答案: (1)主、再热蒸汽降温速度:≤1℃/min。
(2)主、再热汽压<0.098MPa/min。
(3)负荷下降速度:<3MW/min。

第3题:

我公司再热蒸汽温度的调节方式为()和()调节再热汽温方式。


参考答案:烟气挡板调节、事故减温水

第4题:

再热汽温的控制,一般采用喷水减温为调节手段。


正确答案:错误

第5题:

简述再热器温有哪些调节手段?


正确答案:正常调节利用再热器烟气挡板或摆动火嘴的开度进行调节,事故情况下利用再热器事故减温水调阀的开度进行调节。

第6题:

烟气侧调节再热汽温的方法有()、()、()。


正确答案:改变炉膛火焰中心高度;烟气再循环;烟道挡板

第7题:

锅炉出口再热汽温偏高有哪些危害?


正确答案: 汽温过高将引起再热器,蒸汽管道以及汽轮机汽缸,转子部分的金属的强度降低,蠕变速度加快,特别是承压部件的热应力增加,当超温严重时,将造成金属管壁的胀粗和爆破。缩短使用寿命.同时低压缸排气温度上升,真空下降,机组效率降低

第8题:

再热汽温调节方法是怎样的?
我厂再热汽温调节方法是烟气挡板调整为主,备用减温器及事故喷水减温器调整为辅。作为调节蒸汽温度的烟气挡板,布置在25米尾部竖井烟道内,以分隔墙为界分为主烟道和旁通烟道烟气挡板。主、旁烟道截面和烟气流量是在额定负荷下按一定要求设定的,负荷降低时,对流特性很强的再热器吸热减弱,为保持再热汽温不至降低,可关小旁烟道挡板,开大主烟道烟气挡板,增加主烟道烟气流量比例,从而提高再热汽温度。而由此影响过热器蒸汽温度降低,助手要用减少减温水量来控制。

第9题:

再热汽温的正常调节以减温喷水为主。


正确答案:错误

第10题:

再热汽温的控制,一般采用烟气为调节手段,主要的调节方式有变化烟气挡板位置、采用烟气再循环、摆动燃烧器角度和多层布置燃烧器等。


正确答案:正确