备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。
第1题：
没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。
A受累停运备用
B调度停运备用
C第一类非计划停运
D第二类非计划停运
第2题：
备用状态为设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。
A对
B错
第3题：
备用停运状态：调度停运备用受累停运备用。
A对
B错
第4题：
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？
第5题：
输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运，但不能延至24h以后从（）状态改变到不可用状态。
第6题：
备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。
A对
B错
第7题：
输变电设施运行数据根据工作内容，归为不同的事件状态，下列哪种情况属于计划停运状态（）：
A调度停运备用、受累停运备用。
B大修、小修、试验、清扫、改造施工。
C线路检修超时。
D备用线路进行经批准计划外工作。
第8题：
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。
A“受累停运备用”、“非计划停运”
B“受累停运备用”、“受累停运备用”
C“非计划停运”、“受累停运备用”
D“非计划停运”、“非计划停运”
第9题：
输变电设施（）状态分为运行和调度停运备用、受累停运备用状态。
第10题：
输变电设施第一类非计划停运是指设施必须立即从（）状态改变到不可用状态。