由于零部件内、外或两侧温差引起的零部件变形受到约束而在物体内部产生的（），称为热应力。
第1题：
试验前对试品进行检测，检查试品的零部件有无运输引起的损坏、变形、断裂，剔除零部件损坏的试品，并按规定补足试品数，剔除掉的试品计入相关失效数r内。()
第2题：
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
A对
B错
第3题：
A、击卸
B、压卸
C、拉拔
D、温差
第4题：
当金属部件受到急剧加热或冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的（）应力。
第5题：
由于机械故障和人为因素，造成车辆设施、零部件失灵或引起火情的出现，应用（）进行灭火。
第6题：
第7题：
自上而下装配法中，约束包括与其它部件的连接约束和（）。
A对该零部件特征的简单约束
B装配体对零部件的约束
C零部件对装配体的约束
D其它部件之间的连接约束
第8题：
A、拉拔
B、压卸
C、温差
D、破坏
第9题：
导致绞缠伤害的危险来自哪里，夹挤伤害的危险来自哪里（）。
第10题：
由于大型零部件在吊装、摆放时会引起不同程度的变形，所以势必引起该零部件的（）。