变压器大修后需要做()。

题目

变压器大修后需要做()。

  • A、绝缘电阻测量
  • B、交流耐压试验
  • C、绕组直流电阻测量
  • D、绝缘油电气强度试验
  • E、空载试验
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第1题:

变压器新投入或大修后为什么要做冲击试验?各应作几次?
变压器的冲击试验是为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中出现的操作过电压,也是为了考核变压器的机械强度和继电保护动作的可靠程度。
冲击试验的次数为:新产品投入时5次,大修后为3次。冲击试验合格后才能带负荷运行。

第2题:

为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验?


正确答案: 切除电网中运行的空载变压器,会产生操作过电压,在小电流接地系统中,操作过电压幅值可达3-4倍的额定相电压,在大电流接地系统中,操作过电压的幅值达3倍的额定相电压。产生励磁涌流,达额定电流的6-8倍,产生很大的电动力。所以做冲击合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受过电压,考核变压器机械强度和检验继电保护能否正确的有效措施。

第3题:

主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验。冲击几次?


答案:
解析:
答:(1)拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压,在电力系统中性点不接地,或经消弧线圈接地时,过电压幅值可达4~4.5倍相电压;在中性点直接接地时,可达3倍相电压,为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压,需做冲击试验。
(2)带电投入空载变压器时,会出现励磁涌流,其值可达6~8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快,一般经0.5~1s后即减到0.25~0.5倍额定电流值,但全部衰减时间较长,大容量的变压器可达几十秒,由于励磁涌流产生很大的电动力,为了考核变压器的机械强度,同时考核励磁涌流衰减初期能否
造成继电保护误动,需做冲击试验。
(3)冲击试验次数;新产品投入为5次;大修后投入为3次。

第4题:

大修后的变压器投运前要做()次冲击试验,每次时间间隔5分钟。

  • A、5
  • B、4
  • C、3
  • D、2

正确答案:C

第5题:

新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验?为什么?一般冲击几次?


正确答案:1、检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击.当拉开空载变压器时,是切断很小的激磁电流,可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭,由于断路器的截流现象,使具有电感性质的变压器产生操作过电压,其值除与断路器的性能、变压器结构等有关外,变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器产生的操作过电压.一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器,过电压幅值可达4--4.5倍相电压,而中性点直接接地的变压器,操作过电压幅值一般不超过3倍相电压.这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在.
2、考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动.冲击试验的次数:新变压器投入需冲击五次;大修后的变压器需冲击三次。

第6题:

变压器大修后,需要做哪些电气性能试验?
需要做的电气性能试验:绝缘电阻测定,交流耐压试验,绕组直流电阻测定,绝缘油电气强度测定。

第7题:

新变压器投入运行前需进行()次冲击试验,大修后的变压器需进行()冲击试验。


正确答案:五;三

第8题:

变压器大修时运行人员需要做哪些安全措施?
(1)主变压器大修必须在设备停电检修状态下进行。
(2)断开主变压器三侧TV小开关。
(3)断开主变压器三侧隔离开关的动力电源小开关或动力电源保险(可能来电的隔离开关)。
(4)停用主变压器的全套保护。
(5)停用主变压器失灵保护。
(6)停用主变压器启动稳定装置(保护启动和开关三跳启动)。
(7)按照《电业安全规程》的规定布置好现场的安全措施,并与工作负责人进行交代。
(8)停用主变压器冷却器。
(9)停用主变压器冷却器交流动力电源。
(10)停用主变压器冷却器直流动力电源。
(11)停用主变压器调压装置交、直流电源。
(12)停用有载调压在线滤油机交直流电源。
(13)断开本体非电量直流电源回路。

第9题:

新变压器或大修后的变压器正式投运前为什么要做冲击试验?一般冲击几次?


正确答案: 1、检查变压器绝缘程度能否承受全电压或操作过电压的冲击。
2、考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否误动。新变压器一般冲击五次,大修后的变压器一般冲击三次。

第10题:

为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验?试验次数如何?


正确答案: 新安装或大修后的变压器正式运行前做空载合闸试验,即以额定电压进行冲击试验,且有关保护应投入跳闸位置,其目的有如下几点。
(1)由于拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压,当电网中性点不接地或经消弧线圈接地时,过电压幅值可达4~4.5倍相电压,即使中性点直接接地,过电压幅值也可达3倍相电压。因此在变压器投入运行前,为了检验变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷,其绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用,需做空载全电压冲击试验,此时若变压器及其回路有绝缘弱点,就会被操作过电压击穿而加以暴露。
(2)带电投入空载变压器时,会产生励磁涌流,其幅值可达6~8倍额定电流,且衰减很快,一般经过0.5~1s即可减到0.25~0.5倍额定电流,但全部衰减完全却需要很长时间,一般中小型变压器约几秒,大型变压器可达10~20s,因此励磁涌流衰减初期,往往会造成差动保护误动,使变压器不能投入。为此在空载冲击合闸时,可对差动保护的接线、特性、定植进行实际检查,以作出该保护能否投入的评价和结论。
(3)由于励磁涌流会产生很大的电动力,因此为考核变压器的机械强度也需做空载全电压冲击试验。
按规程规定,全电压空载冲击试验次数,新设备投入运行试验5次,大修后投入运行试验3次,每次间隔不得少于5min,操作前应派人到现场对变压器进行监视,以检查变压器有无异音异状,如有异常应立即停止操作。对变压器与发电机单元连接者,第一次投入时,一般应做零起升压试验。