变速箱体的主要缺陷有()。A、箱体变形B、裂纹C、轴承孔磨损D、锈蚀

题目

变速箱体的主要缺陷有()。

  • A、箱体变形
  • B、裂纹
  • C、轴承孔磨损
  • D、锈蚀
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第1题:

不属于变速器箱体损伤的是( )

A.螺纹孔的焊修

B.轴承安装孔的磨损

C.轴承座安装孔的磨损

D.箱体变形


正确答案:A

第2题:

主轴组件要从箱体()穿入才能装上。

  • A、前轴承孔
  • B、后轴承孔
  • C、中间轴承孔
  • D、后轴承孔和中间轴承孔

正确答案:A

第3题:

加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。

A、底面

B、侧面

C、顶面

D、轴承孔


参考答案:A

第4题:

箱体类零件的主要技术要求包括()。

  • A、轴承孔的尺寸精度
  • B、轴承孔的位置精度
  • C、箱体主要平面的精度
  • D、轴承孔的尺寸精度,轴承孔的位置精度,箱体主要平面的精度

正确答案:D

第5题:

不属于变速器箱体损伤的是().

  • A、螺纹孔的焊修
  • B、轴承安装孔的磨损
  • C、轴承座安装孔的磨损
  • D、箱体变形

正确答案:B

第6题:

考虑到箱体零件结构复杂、切削应力较大,为减少变形,应将箱体平面和轴承孔加工中的粗精工序分开。


正确答案:正确

第7题:

变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()


正确答案:正确

第8题:

箱体类零件的主要技术要求包括( )。

A.轴承孔的尺寸精度

B.轴承孔的位置精度

C.箱体主要平面的精度

D.轴承孔的尺寸精度 ,轴承孔的位置精度,箱体主要平面的精度


正确答案:D

第9题:

装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和()箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和()等。


正确答案:配铰;销孔

第10题:

轴承外圈在箱体孔内安装时,箱体孔一般有()固定轴承位置。

  • A、轴肩
  • B、凸肩
  • C、凹槽
  • D、缺口

正确答案:B