气缸内的积炭是如何形成的?清除积碳的方法有哪些?

题目

气缸内的积炭是如何形成的?清除积碳的方法有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

如何更有效的利用石墨管?出现炭积该怎么清除?


正确答案:1. 我是这样的,做完大批样品后,石墨管,石墨套拆卸后,用棉棒蘸纯水擦一下,装上,空烧几次。
2. 新的石墨管进行试验时,其灵敏度低。随着进样次数的增加,灵敏度随着增加。把新的石墨管浸泡在2%的硝酸中,24h取出,烘干,空烧两次,可以消除上述现象
3. 空烧是好办法,但易减少石墨管寿命吧!还有,擦干净后最好先老化,不要先空烧,空烧温度上的太快,如石墨管有水容易爆

第2题:

简述积碳及清除方法。


正确答案: 积碳是燃料、润滑油在高温作用下的氧化产物。形成的胶质聚合物。
清除方法:机械清除法、化学清除法和熔岩清除法。

第3题:

常见清除积炭方法有()。

A.化学清除

B.碱性化学剂

C.有机溶剂

D.机械清除


参考答案:ACD

第4题:

气缸内零件积炭如何清洗?


正确答案: 用手工清理与划除;用化学退炭剂清洗;用金属清洗剂清洗。

第5题:

采用免拆清洗时,其机理是清洗剂中所含有的退炭剂与积碳结合后渗透到积碳内部破坏积碳的聚合力,是积碳变逐渐松。()


正确答案:正确

第6题:

加氢催化剂积炭的现象有哪些?积炭加快原因有哪些?减缓积炭有哪些措施?


正确答案: 现象:
(1)、产品含硫、含氮上升,质量变差。
(2)、反应温升下降。
(3)、系统压降增大。
原因:
(1)、反应温度高。
(2)、温度大幅度波动。
(3)、氢油比大幅度下降。
(4)、原料油干点过高。
措施:
(1)、严格控制原料干点不大于规定值。
(2)、保持足够的氢油比和一定空速。
(3)、保持反应温度稳定,在产品质量合格情况下,不必采用高深度加氢。

第7题:

积炭对发动机有何影响?如何避免积炭形成?


正确答案:1.积碳可造成加速无力、油耗增加、启动困难等现象;
2.燃烧室积碳还可能会导致爆燃,活塞环卡死甚至对口,造成烧机油;
3.严重积碳会导致气门卡滞,活塞上行时与未回位的气门相撞,造成发动机损伤。
结论:积碳会影响发动机性能及使用寿命,从而影响整车的动力性和经济性。
建议
1.定期到一汽-大众特许经销商处进行保养,使用原厂专用燃油添加剂,适当对燃油供给系统和进气系统进行清洗;
2.使用优质燃油;
3.车辆适当低档高转速或高速行驶。

第8题:

积碳的清除方法分为免拆清洗和拆卸清洗两种。()


正确答案:正确

第9题:

清除积碳的方法有()清除法、()清除法、()清除法


正确答案:机械;化学;熔盐

第10题:

化学法清除积碳就是利用()来清除积碳。

  • A、盐酸溶液
  • B、硫酸溶液
  • C、肥皂溶液
  • D、积碳清洗剂

正确答案:D