如何清除火花塞积炭?

题目
问答题
如何清除火花塞积炭?
参考答案和解析
正确答案: 火花塞轻度积炭时,可用铜丝刷清洁;严重时,先将火花塞在丙酮或煤油中浸泡,待积炭软化后,再用铜丝刷清洗,不可用刮刀、砂纸清除积炭。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

如何更有效的利用石墨管?出现炭积该怎么清除?


正确答案:1. 我是这样的,做完大批样品后,石墨管,石墨套拆卸后,用棉棒蘸纯水擦一下,装上,空烧几次。
2. 新的石墨管进行试验时,其灵敏度低。随着进样次数的增加,灵敏度随着增加。把新的石墨管浸泡在2%的硝酸中,24h取出,烘干,空烧两次,可以消除上述现象
3. 空烧是好办法,但易减少石墨管寿命吧!还有,擦干净后最好先老化,不要先空烧,空烧温度上的太快,如石墨管有水容易爆

第2题:

往复式内燃机积炭会()火花塞电极,使电极产生(),影响发动机的正常运行,而且容易损坏火花塞。


正确答案:堵塞;短路

第3题:

当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时,如高压线有火花而火花塞无火花,应清除火花塞积炭,调整()间隙。

A.火花塞

B.触点

C.高压线

D.低压线


答案:A

第4题:

火花塞()时,应予更换。

  • A、绝缘体裙部呈棕褐色
  • B、火花塞间隙过大
  • C、中心电极与侧电极有明显损耗
  • D、火花塞有积炭

正确答案:C

第5题:

火花塞在使用中经常发生积炭现象,证明火花塞过“冷”了。


正确答案:正确

第6题:

气缸内的积炭是如何形成的?清除积碳的方法有哪些?


正确答案: 积炭是润滑油和燃料在燃烧室高温及氧的作用下产生的。在燃烧室中,由于局部缺氧使燃料及串入的润滑油不能完全燃烧,产生油烟和烧焦的润滑油微粒。混有大量这类物质的润滑油等在燃烧室中被氧化成一种稠的胶状液体,进一步氧化就变为牢固脂状物质,在高温和氧的持续作用下,最终成为硬质胶结炭,即积炭。
清除积炭的方法有机械法和化学法。

第7题:

火花塞积炭后,次级电压将显著增强。


正确答案:错误

第8题:

发动机火花塞性能良好时,电极呈现灰白色,且无积炭。


正确答案:错误

第9题:

内燃叉车常见故障有火花塞()等。

  • A、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多
  • B、间隙过大或过小、积炭过多
  • C、积炭过多、热值选用不当
  • D、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

正确答案:D

第10题:

火花塞为什么会积炭?应如何防止?


正确答案:因为火花塞裙部温度低于自净温度,落在绝缘体裙部的油粒不能立即燃烧掉,从而形成积碳,易漏电,使火花塞间隙不能跳火或火花微弱;故应该调整好火花塞与侧电极间的适当间隙,保证火花塞裙部的温度在自净温度范围内。

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