发动机曲轴主轴承有异响，单缸熄火试验时，响声（）。
第1题：
发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。
A曲轴主轴承响
B连杆轴承响
C活塞敲缸响
D活塞销响
第2题：
在发动机中部有异响，单缸断火后响声减弱，且冷车时明显，温度升高声音减弱，此响声可能是：（）
第3题：
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
A.连杆轴承响
B.主轴承响
C.活塞销响
第4题：
在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（）。
第5题：
在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。
第6题：
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。
第7题：
连杆轴承响的特征有（）。
第8题：
大修后的发动机,允许的响声是（ ）。
(A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。
第9题：
下列属于连杆轴承响故障的是（）
第10题：
发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是（）响。