调速器怠速起作用时转速达不到技术条件的要求，可用（）的方法使其达到要求。
第1题：
调速手柄置于全负荷位置，从（）开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。
第2题：
柴油机调速器的主要试验和调整项目是（）和怠速起作用的转速。
第3题：
A、容易飞车
B、达不到标定转速
C、转速不稳定
D、无怠速
第4题：
离心式高低速调速器，只在怠速及最高限制转速时作用.
第5题：
柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。
第6题：
调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。
第7题：
柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
第8题：
调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。
第9题：
调速器高速起作用时转速达不到技术条件的要求，可通过调整（）间接实现。
第10题：
怠速电控阀除（）外不起作用的。