简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。
第1题：
()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。
A.爆振燃烧
B.点火提前角过大
C.曲轴轴承间隙过大
D.连杆轴承间隙过大
第2题：
发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?
第3题：
A、曲轴将要折断
B、连杆轴承合金烧毁或脱落
C、曲轴弯曲变形
第4题：
检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）
第5题：
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
第6题：
发动机曲轴主轴承异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸主轴承异响波形图)?
第7题：
发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。
A曲轴主轴承响
B连杆轴承响
C活塞敲缸响
D活塞销响
第8题：
连杆轴承径向间隙过小将会导致()。
A.发动机产生异响
B.机油压力过小
C.轴承磨损加剧
D.气缸压缩比减小
第9题：
连杆轴承径向间隙过小将会导致（）。
第10题：
如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响？