焊头轨顶凹凸不平，每次车轮通过都会对焊头产生异常冲击。
第1题：
根据钢管规格调整焊头位置，同时调整外焊头跟踪小车的位置，使其处在（）可调的位置。
第2题：
冷打磨从计时开始，1小时后即焊头处钢轨的温度下降到300℃以下后开始冷打磨，并用直尺不断进行检验，直至焊头处的两侧钢轨轨面、内外侧都齐平。
第3题：
在钢轨气压焊中顶锻过早或顶锻量过小，均可造成焊头出现过烧。
第4题：
铝热焊焊头共分几个区域？
第5题：
属于钢轨焊头外部缺陷的是（）。
第6题：
钢轨焊头发生过烧可通过正火消除之。
第7题：
冷打磨作业从计时开始，（）小时后即焊头处钢轨的温度下降到200℃以下后开始冷打磨，并用直尺不断进行检验，直至焊头处的两侧钢轨轨面、内外侧都齐平。
第8题：
根据钢管规格调整内焊头位置，焊接角度、焊头偏距，同时调整焊头跟踪小车的位置，使其处在（）。
第9题：
钢轨闪光焊时，如果顶锻量不在工艺范围内，须报告技术人员分析原因，锯掉超规范的焊头，重新焊接。
第10题：
钢轨焊接中对轨时“起拱”的作用是保证焊头冷却后（）的平顺。