打滑将使传动带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效。

题目

打滑将使传动带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效。

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第1题:

带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。()


本题答案:对

第2题:

传动带由于疲劳可能产生脱层、撕裂和()而失效。

  • A、打滑
  • B、拉断
  • C、振动
  • D、摩擦

正确答案:B

第3题:

打滑是造成传动带失效的方式之一。()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第4题:

在带传动装置中,传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动,从动轮转速急速下降,使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为()。

  • A、滑动
  • B、飞车
  • C、打滑
  • D、跑轮

正确答案:C

第5题:

传动带的张紧力过大,会加剧带的磨损,影响传动效率。


正确答案:错误

第6题:

在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?打滑现象的利弊是什么?


正确答案: 原因:传动带工作时,所传递的圆周力越大,则传动带间所需要的摩擦力也越大,但是传动带与带轮间所产生的最大摩擦力是一定的。如果所需传递的圆周力超过最大摩擦力,则在整个接触弧上,传动带与带轮之间产生相对滑动,这种现象称为打滑。
利弊:打滑现象有利有弊。打滑时,从动轮的转速急剧下降,甚至停止,从而使传动失稳,不能正常工作;并且,打滑时胶带急剧磨损,使胶带寿命急剧下降。
当过载时,由于胶带在带轮上打滑,可以防止其他零件、部件因过载而损坏,从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利,要尽量避免打滑现象发生。

第7题:

带传动一般由()所组成。

  • A、主动轮
  • B、从动轮
  • C、传动带
  • D、涨紧轮

正确答案:A,B,C

第8题:

带传动中,紧边是指传动带由( )送出,而向( )缠绕的一边。

A.主动轮/从动轮

B.从动轮/主动轮

C.张紧轮/主动轮

D.张紧轮/从动轮


正确答案:B

第9题:

传动带过松不会引起的故障有()。

  • A、传送带断裂
  • B、皮带打滑
  • C、加剧皮带的磨损
  • D、无法产生传动作用

正确答案:A

第10题:

速比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在()打滑。

  • A、小轮表面
  • B、大轮表面
  • C、两轮表面同时

正确答案:C

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