外模油及旋压油冷却油温设定，错误的是（）
第1题：
驱动力不足的故障排除方法主要有（）
第2题：
关于润滑油的因素中，（）不是造成压缩机抱轴的原因。
第3题：
第4题：
润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油（）。
第5题：
关闭油冷却泵高低速断路器，取油样时油温应保持在（）之间。
第6题：
外膜油及高速旋压成型模具的润滑冷却油温设定为（）
第7题：
油压变小的原因之一是（）
第8题：
压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。
第9题：
齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。
第10题：
电机运行平稳后调整油压、油温及冷却水量，并做一次全面检查，检查内容包括：油温、油压、油过滤器阻力、油箱油位、水温、水压、水量是否正常