论述燃油共轨系统的特点

题目

论述燃油共轨系统的特点

参考答案和解析
正确答案: 1.采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀,使得喷油过程的控制十分方便,并且可控参数多,益于柴油机燃烧过程的全程优化;
2.采用共轨方式供油,各喷油嘴间相互影响小,喷射压力控制精度较高,喷油量控制较准确;
3.高速电磁开关阀频响高,控制灵活,使得喷油系统的喷射压力可调范围大,并且能方便地实现预喷射、后喷等功能,为优化柴油机喷油规律、改善其性能和降低废气排放提供了有效手段;
4.系统结构移植方便,适应范围宽。
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第1题:

简述电控高压共轨燃油系统的主要特点。


正确答案: (1)应用领域宽广,既可以用于小型柴油机,也可以用于大型柴油机;
(2)喷油压力高,可达135MPa,甚至更高;
(3)喷油始点可变;
(4)可实现预喷射、主喷射和后喷射。
(5)喷油压力可随柴油机运转工况而变化。

第2题:

高压共轨系统中,由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器(共轨)、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是()。

  • A、电子控制系统
  • B、冷却系统
  • C、燃油供给系统
  • D、润滑系统

正确答案:C

第3题:

电控供轨燃油喷射系统是由( )等组成。

A. ECU、燃油泵、共轨组件

B. ECU、机油泵、排气系统

C.进气系统、供油系统、电子控制系统


参考答案:A

第4题:

简述高压共轨燃油喷射系统的显著特点?与电控喷油泵系统的区别?


正确答案: 能够自动调节喷油压力、喷油量、喷油定时和喷油特性
区别:燃油高压的产生和喷油的控制是由ECU分别独立进行,燃油压力的产生与柴油机转速和负荷无关,是由ECU控制压力控制阀来调节高压油泵的供油量进行控制。
(1)喷油压力高
(2)喷油压力自动调节
(3)喷油量自由调节
(4)喷油特性满足要求
(5)适用于旧柴油机升级改造

第5题:

共轨上的压力传感器实时反馈共轨中的压力,通过控制共轨压力控制阀(PCV)的电流来调整进入共轨的燃油量和轨道压力,形成独立的共轨压力()。

  • A、开环子系统
  • B、闭环子系统
  • C、循环子系统

正确答案:B

第6题:

根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。

  • A、电控单体泵喷油系统
  • B、电控高压共轨喷油系统
  • C、电控蓄压共轨喷油系统
  • D、电控燃油喷射系统

正确答案:B,C

第7题:

高压共轨式燃油喷射系统主要由哪几部分组成?


正确答案: 高压共轨式燃油喷射系统主要有低压油路、高压油路、电控单元以及各类传感器等组成。

第8题:

采用柴油共轨系统,燃油可以达到()bar的喷射压力。


正确答案:1300

第9题:

简述高压共轨式燃油喷射系统的优点?


正确答案: (1)喷油压力高
(2)喷油压力自动调节
(3)喷油量自由调节
(4)喷油特性满足要求
(5)适用于旧柴油机升级改造

第10题:

下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。

  • A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
  • B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油
  • C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时

正确答案:C

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