发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。
第1题：
发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于( )毫米。
A.0.30
B.0.20
C.0.15
第2题：
装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含()等。
A.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差
B.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差
C.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差
D.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差
第3题：
A.检查发动机功率
B.读取发动机故障码
C.检测发动机进气歧管真空度
D.汽检测缸密封性
第4题：
汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
第5题：
往复式压缩机壳体主轴承孔座在没有安装主轴承的情况下，应用规定的力矩上好，用（）检测轴承孔座的同轴度。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。
A.0.05
B.0.15
C.0.20
D.0.25
第8题：
发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。
A.0.30
B.0.20
C.0.15
第9题：
汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）
第10题：
在四爪卡盘上加工偏心孔时，可通过用百分表找正工件端面对主轴轴线垂直的方法来保证两孔之间的（）。